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汽车注塑模具加工过程中，为了生产出（chū）高（gāo）质量（liàng）的注塑（sù）模具，需要对温度进行有效（xiào）的控制。因此，工厂在生产（chǎn）时，会注意保持较高的温度，以便生产。过程比较顺（shùn）利，但（dàn）温度一定要注意控制在合适的范围内。
如果温度过高（gāo），汽车注塑（sù）模具加工过程中的效果不一定都是优点。在很多情况下，温度也会带来一些负面影响，整（zhěng）理的以下几个方面就是汽车注塑模具加工温度过高的现象。
1.机械热变形
在汽车注塑模具加工过程中，如果选择的温（wēn）度较（jiào）高，虽然对容纳材料有（yǒu）较好的保（bǎo）持流动性，但由于生产机械中液压元件较多，可能是过热造成的。出现肿胀。
2.油粘度下（xià）降
同（tóng）时我们（men）可以看到，在（zài）汽车注塑模具加工过（guò）程（chéng）中，如果发现温度过高，很（hěn）容（róng）易造成机内油温过高，导致（zhì）油的粘（zhān）度下（xià）降。
3、密封件变（biàn）形
生产过程中的高温也容易影响一些使用橡胶的零（líng）件加速老化。因为橡胶是耐热材料，如果在汽车（chē）注塑模具加工过程中一直保持高温，那么外壳机（jī）械内部的一（yī）些零件（jiàn）就会损坏。如果使（shǐ）用橡胶制成的密封件，更容易出现变形（xíng）和老化的现象。
四、液压油改造
设备使用的液压油也容易因温度过高而劣化。一旦液压（yā）油因高温发生氧化降解（jiě），会分离出部分沥青物质，直接降低液压（yā）油的使用寿命，而且会出现堵塞（sāi），容易堵塞一些（xiē）缝隙或毛孔（kǒng），影响压力阀的工作，甚至有些金属（shǔ）管道会（huì）被拉长、弯曲、破裂。
