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常见汽车模具加工时出现的故障问题及解(jiě)决方法?

文章出处:方菱动(dòng)态(tài) 责任(rèn)编辑:东莞市方菱(líng)精密(mì)模具有限公司 发表时(shí)间:2022-07-06
  ​下面是模具加工整理(lǐ)了(le)一些汽车模具加工在使用过程中经常出现的故(gù)障问题,并附上了详细的解决方法,希望能帮助各位圈友解决(jué)实际(jì)生产问(wèn)题(tí)。
汽车模具(jù)加工
一.翻边整形制件(jiàn)变形:

在翻边和整形过程中往往会(huì)出现制件的变形现象,在非表面件中一般不会对制件的质量产生多大影响,但在表面件中,只要有一点变形就会(huì)给外观带来很大的(de)质量(liàng)缺陷,影响整车的质量。

原(yuán)因:

1.由于制(zhì)件(jiàn)在成(chéng)形和翻边的过程中,板料发(fā)生变形、流动,如果压料不紧就会产生变形(xíng);

2.在压料力够大的情况下,如果压(yā)料(liào)面压(yā)料不均匀,局部有空隙的话,也会出(chū)现以上情况。

解决办法:

1.加大压料力,如果是弹簧压料可采用加(jiā)弹簧的办法,对上气垫压料通常采用加大气(qì)垫力的办法; 

2.如果加大压力后(hòu),在局部还存在变形的话,可(kě)用(yòng)红丹找(zhǎo)出具体问题点,检查是不是压(yā)料面局部出现凹陷(xiàn)等情况(kuàng),此时(shí)可采用焊补(bǔ)压料板的办法;

3.压料板焊后与模具的下型面进行研配。

二、刀口(kǒu)崩刃:

模具在使用中由于各种原因引起的崩刃,都会对制(zhì)件的质量产生一(yī)定的影(yǐng)响。它是模具(jù)加工(gōng)修(xiū)理中常见(jiàn)的修理内容之一,对刀口的(de)崩刃修理步骤如(rú)下:

1.根据崩刃的(de)情况,如果崩刃很小时,通常要将崩刃处用砂轮机磨大(dà)些,以保证焊接牢固,不易再次崩刃;

2.用相应的焊条进行焊接,目前我(wǒ)们采用的是D332焊条来对刃口进行堆焊。堆焊之前一定要选好修理的基准面,包括间隙面和非间隙面;

3.将刃口(kǒu)的非间隙面修平(参考事先留下的基准);

4.对照过渡件进行划线,如果没有(yǒu)过渡件可以用事先留下的(de)基准(zhǔn)进行粗磨间隙面;

5.上机(jī)台对间隙面进(jìn)行修配,可借助粘土等辅助(zhù)研配。在修配过程中一定(dìng)要小心,开动压力机时尽量(liàng)慢,必要时用(yòng)装模高度调整向下开,以避免刀口啃坏的现象发生;

6.刀口间隙要合理,对于(yú)钢板冲压模,单边刀口间隙取板料厚度的1/20。但在实际(jì)操作过程中(zhōng),可以用板料试(shì)冲的办法来检验间隙的大小,只要剪切后制件的毛刺达到要求即可(kě),一(yī)般(bān)情况下,毛刺(cì)大小(xiǎo)的判定标准是,毛刺(cì)高度不大于板料厚度的1/10;

7.检测刀口(kǒu)的间隙面是否与剪(jiǎn)切的(de)方向统一(yī);

8.间(jiān)隙配好后,用油石将刀口的间隙(xì)面推光滑,以减小生产中板料与刀口的磨擦及废料下(xià)落的阻力。

三、拉毛:

刀口崩刃拉毛(máo)主要发生在(zài)拉延、成型和翻边(biān)等工序。

解决方法: 

1.首先(xiān)对照制件找出模具的(de)相(xiàng)应拉毛的位置; 

2.用油石将模具相应的位(wèi)置推顺,注意圆角的大小统一; 

3.用细(xì)砂(shā)纸将模具推顺部位(wèi)进行抛光,砂纸(zhǐ)在400号以上。

四、模具修(xiū)边(biān)和冲孔(kǒng)带料:

修边和冲孔带料产生的主要原因为:修边或冲孔时模具的压料或卸料装置出现异(yì)常。

解决方(fāng)法: 

1.根据制件带的部位找(zhǎo)出模具(jù)的相应部位; 

2.检查模具压卸料板是否存在异常; 3.对压料板相应部位进行补焊; 

4.结合制件将(jiāng)焊补部位进行修顺,具体的型面与工序(xù)件配制(zhì); 

5.试冲; 

6.如果检查并非模具压卸料板的(de)问题,可(kě)以检(jiǎn)查模具的刀块是否有拉毛现象。

五、模具废料(liào)切不断:

针(zhēn)对废料切不断现象,首(shǒu)先分析其为什么切不断,其主要原(yuán)因是因为操作人(rén)员在生产过程中没有及(jí)时对废料(liào)进行清理,造成废料的堆积,后在(zài)上修边刀块的压力下造成(chéng)废(fèi)料(liào)刀的崩刃。

其修理(lǐ)的方法与(yǔ)修边崩(bēng)刃的办法相似,在此(cǐ)就不作详细(xì)的介绍,只是在修理过程中一定要注意修边刀块的高度。如果修(xiū)得太高,会造成刀块(kuài)与上修边刀块(kuài)干涉,从而造成废料刀块的再次(cì)损坏(huài);如(rú)果修得过(guò)低,会(huì)形成废料切(qiē)不断(duàn)现象,故在修理废料刀时不光要考(kǎo)虑到刀(dāo)块的(de)间隙面,同时刀块的高度也很重要。

其修理的难度比单纯的刀口(kǒu)崩刃难度要大。但是只要在修理(lǐ)前选定好基准面,修理起来还是可以得心(xīn)应(yīng)手的。

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